23/05/2022 Folha de São Paulo (Blog)* Notícias da Imprensa
Litorina Copacaba, uma das que são utilizadas na
rota da serra do Mar no Paraná - Divulgação
Folha
de S. Paulo (Blog) – Mais extensa rota ferroviária turística do
país, a viagem entre Curitiba e Morretes, na Serra do Mar paranaense, completou
no último dia 30 quatro milhões de passageiros transportados em 25 anos.
Criador do roteiro, o
empresário Adonai Aires de Arruda, diretor-presidente da Serra Verde Express,
diz que o período foi marcado por dificuldades como ter uma frota inicial
pequena e conflitos sobre preços e relação com a concessionária que transporta
cargas, mas também críticas de saudosistas da memória ferroviária com as
implementações tecnológicas adotadas no decorrer do tempo.
A aposta no roteiro,
que não tem registro de acidentes, é em vagões temáticos, diferentemente de
outras rotas, que privilegiam locomotivas a vapor (maria-fumaça) e vagões
centenários.
Assim surgiram vagões
de luxo, pet friendly, com varandas panorâmicas e, mais recentemente, um que
homenageia o grupo de montanhistas Guardiões do Marumbi, composto por Farofa,
Paulo Sidnei, Rubens, Tarzan e Vitamina, considerados alguns dos principais
montanhistas do Paraná.
“O sistema [de
bilhetes] hoje é QR Code, com venda pela internet, sistematização. Sempre tem
aquela crítica do cliente que quer relembrar o tempo quando o chefe do trem
passava lá para furar o bilhete e agora ele está no celular. São várias coisas
que você vai procurando se atualizar. O trem tem consumidor de 0 a 100 anos e
de todas as faixas econômicas”, disse o empresário.
A rota chegou a
transportar cerca de 200 mil passageiros por ano, antes de os impactos da
pandemia da Covid-19 atingirem o setor. O trem ficou quatro meses sem operação
alguma e, quando voltou, tinha uma série de restrições.
Arruda conta ao blog
a trajetória de 25 anos de surgimento da rota ferroviária, segundo atrativo em
número de turistas no Paraná, inferior apenas às Cataratas do Iguaçu, em Foz do
Iguaçu.
“Foram 25 anos de
muitas passagens. Quando iniciamos era uma frota totalmente vandalizada. Lembro
que assinamos o contrato em março e na primeira viagem em maio só conseguimos
colocar três vagões em operação.”
Segundo ele, os
primeiros 12 anos, quase metade do período em atividade, foram de
investimentos, trabalhando no vermelho.
Hoje o roteiro só
fica atrás em número de passageiros do Trem do Corcovado, passeio turístico
mais antigo do país e que leva mais de 600 mil pessoas anualmente num percurso
inferior a quatro quilômetros.
“Os últimos dois anos
com pandemia, quatro meses parado, [depois] taxa de ocupação mínima, uma série
de coisas provocaram um fenômeno que se efetivamente a empresa não tivesse
conseguido se estruturar teria sido muito difícil manter. A inauguração do Trem
Republicano entre Itu e Salto em plena pandemia também sentiu bastante as
expectativas que tínhamos. Agora que começa a criar a sua relevância.”
Além da rota
paranaense, a Serra Verde opera o Trem Republicano em São Paulo, entre Itu e
Salto. Até aqui, foram transportados 15 mil passageiros entre as duas cidades
turísticas.
Arruda afirmou ainda
que uma situação que pode gerar insatisfação de usuários é com atrasos que
envolvem trens de carga —a linha é compartilhada— ou mesmo o impedimento de
circular por algum problema logístico.
“Aí tem de justificar
para seu usuário, às vezes uma pessoa que veio de outro lugar do mundo com o
objetivo próprio de fazer o passeio de trem.”
O litoral paranaense
tem, ainda, outra rota ferroviária em operação, entre Morretes e Antonina,
administrada pela ABPF (Associação Brasileira de Preservação Ferroviária) e que
busca na restauração de seus carros de passageiros deixá-los exatamente como
eram no passado. A composição é tracionada por uma locomotiva fabricada em
1884.
Curitiba
a Morretes (PR)
§ Duração: quatro horas
e 15 minutos
§ Horários: saídas de
Curitiba às 8h30 e 9h30 (litorina); de Morretes, às 15h (consulte datas)
§ Trecho percorrido: 70
km
§ Preços: a partir de
R$ 139; há opções com almoço típico em Morretes, city tour em Antonina e
transfer
§ Atrações: trecho de
mata atlântica e cachoeiras
