Uma licitação já foi publicada e obras devem começar ainda este ano;
outras linhas podem sair do papel.
Por Jonatam
Marinho, G1 Sul de Minas
19/07/2018 08h40 Atualizado 19/07/2018 11h50
Trem da Mantiqueira em Passa Quatro
(MG) (Foto: Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF))
Hoje a região
possui duas linhas em funcionamento: o Trem da Mantiqueira, que circula em
Passa Quatro (MG) e o Trem das Águas, que liga São Lourenço a Soledade de Minas
(MG). Um outro trecho, entre Poços de Caldas (MG) e Águas da Prata (SP), chegou a ter um convênio assinado para reativação da
linha, mas o projeto
não saiu do papel. Há ainda a previsão para que seja implantado em breve um
novo trem que faria o trajeto turístico entre Lavras (MG) e Varginha (MG).
O G1 lista abaixo a situação de todos os trens
turísticos em funcionamento no Sul de Minas e também os projetos e discussões
de revitalização.
São Sebastião do Rio Verde
Em São Sebastião
do Rio Verde, no dia 5 de julho, foi assinado um convênio para revitalização do trecho ferroviário de 20 km que
liga o município a São Lourenço. No dia seguinte, a Prefeitura Municipal
publicou o edital de licitação para contratar a empresa que terá um ano para
concluir as obras.
"As
empresas interessadas apresentarão a documentação do certame no dia 17 de
agosto. E, no dia 24, serão apresentadas as propostas para as obras que deverão
começar após as eleições, ainda em outubro deste ano", fala o assessor de
Controle Interno da Prefeitura de São Sebastião
do Rio Verde, Claudinei Pascoal Ribeiro.
Segundo a
Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), através de sua
assessoria de comunicação, a recuperação dos trilhos que ligam São Sebastião do
Rio Verde a São Lourenço, está orçada em mais de R$ 7,8 milhões. Desse valor,
R$ 343,7 mil terão que ser bancados pelo município como contrapartida.
“A vigência do
convênio é de 840 dias, com início neste mês de julho de 18. A contratação das
obras caberá ao Município de São Sebastião do Rio Verde”, explica.
A prefeitura de
São Sebastião do Rio Verde (MG) informou que já recebeu o valor de R$ 5,2
milhões. Outros R$ 2,2 milhões estão previstos para serem repassados em março
de 2019. E ao final do processo de licitação, será aberto novo edital para exploração
do trecho.
O Trem das Águas
O Trem das Águas em São Lourenço (MG)
(Foto: Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF))
O Trem das
Águas de São Lourenço tem uma linha com 10 km de extensão, ligando as estações
de São Lourenço e Soledade de Minas. Segundo a Associação Brasileira de
Preservação Ferroviária (ABPF), entidade responsável pelo Trem das Águas, a
Estação de São Lourenço, construída em 1925, foi recuperada e adaptada com
infraestrutura e acessibilidade necessárias para a operação.
“A linha segue
para Soledade margeando o Rio Verde, onde o turista tem a oportunidade de
conhecer o aeroporto de São Lourenço e a pequena estação Parada Ramon, no KM
85”, detalha Bruno Sanches, presidente da associação.
Ele comenta que
nos passeios de ida e volta, ainda pode haver feiras de artesanato local e
orquestra de violeiros no trem. Todos os finais de semana e feriados, o trem
parte em dois horários aos sábados e em um no domingo. Os valores do passaporte
variam de R$ 65,00 a R$ 85,00, conforme a classe escolhida.
Trem da Mantiqueira
Túnel do Trem da Mantiqueira (Foto:
Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF))
Outro trem
turístico em funcionamento no Sul de Minas é o chamado Trem da Mantiqueira. Ele
liga as estações central a de Coronel Fulgêncio em Passa Quatro (MG). Esta
linha também tem 10 km de extensão. A Estação Central de Passa Quatro foi
construída em 1884 e também foi recuperada.
"O trem
inicia a subida da serra, passando pelas corredeiras do Manacá e a ponte
Estrela. Há exposição fotográfica de minisséries filmadas no local (Mad Maria e
JK), fotos de máquinas e carros recuperados pela ABPF além de fotos da
Revolução Constitucionalista de 1932. Também é oferecido um passeio cortesia ao
Túnel”, descreve Bruno.
O Trem da
Mantiqueira funciona com dois horários aos sábados e um no domingo. O ingresso
custa R$ 60,00.
Poços de Caldas
Foto do antigo trem turístico em Poços
de Caldas. (Foto: Reprodução EPTV)
Na ocasião, “a
execução dos serviços e obras necessários à implantação de Trem Turístico
Cultural com tração a vapor em Poços de Caldas não foi adiante, considerando
que a Prefeitura não concluiu o processo licitatório para contratação dos
projetos necessários à implantação da iniciativa e não apresentou os documentos
imprescindíveis ao andamento da ação. Portanto, não houve repasse de recursos,
nem execução de obras durante a vigência do termo”, justifica.
Segundo o
secretário de Turismo da Prefeitura Municipal de Poços de Caldas, Ricardo
Oliveira, O repasse seria de R$ 10 milhões com contrapartida de R$ 2 milhões do
município.
“Como o projeto
já era para estar implantado em agosto de 2017, nós pedimos a prorrogação
porque não tinha tempo hábil pra gente dar continuidade. Pedimos a prorrogação
desse convênio e a Codemge não quis assinar essa prorrogação”, argumentou.
O Expresso do Rei
A locomotiva do Circuito Ferroviário
Vale Verde (CFVV) (Foto: Circuito Ferroviário Vale Verde (CFVV))
Um novo projeto
pretende implantar um novo trem turístico entre Lavras e Varginha, passando por
Carmo da Cachoeira (MG) e Três Corações (MG). A iniciativa é da ONG Circuito
Ferroviário Vale Verde (CFVV). Segundo o presidente, César Mori Júnior, o trem
turístico, que será chamado de “Expresso do Rei”, já tem uma locomotiva em
funcionamento e há estudos sobre a reforma dos galpões.
“Todo processo
de reforma da linha até Varginha está diretamente ligado à devolução da linha
pela atual concessionária. Uma reunião em agosto, será feita com a Associação
Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para resolver essas questões”,
explica.
A ideia é que o
novo trem turístico possa utilizar parte de linhas férreas concedidas à
Ferrovia Centro Atlântica, em especial pontos que passam dentro dos municípios,
que hoje não são utilizadas, já que a empresa opra apenas a rota de escoamento
do minério.
A ONG também
faz um trabalho de recuperação dos galpões da antiga Rede Ferroviária Federal
(RFFSA). Esse trabalhou resultou recentemente em uma visita da Comissão
Extraordinária Pró-Ferrovias Mineiras da Assembleia Legislativa de Minas
Gerais.
A VLI, a
empresa controladora da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), que é atual
concessionária da linha férrea, esclarece que o trecho faz parte do contrato de
concessão e arrendamento firmado em 1996 e que, por questões de mercado,
atualmente não há circulação de cargas na linha entre Lavras (MG) e Varginha
(MG).
“Projetos com
outras finalidades são submetidos pelo interessado à análise e aprovação da
ANTT, órgão responsável por emitir tais autorizações especiais. Nesse sentido,
o trecho citado dispõe de um projeto de trem turístico e a VLI vem oferecendo
suporte técnico à entidade responsável pela proposta. A empresa aguarda a
conclusão dos trâmites que estão em curso com a entidade e a ANTT”, explica a
assessoria de comunicação através de nota.
- Fonte:
https://g1.globo.com/mg/sul-de-minas/noticia/2018/07/19/revitalizacao-de-linha-ferrea-cria-expectativa-por-aumento-de-trens-turisticos-no-sul-de-minas.ghtml
