CCR conclui metrô na BA e planeja expansão

25/04/2018Notícias do Setor ANPTrilhos         

Após mais de três anos, a CCR Metrô Bahia concluiu as obras da Linha 2 com a entrada em operação da estação Aeroporto, cuja inauguração ocorre amanhã. Com isso, a concessionária finaliza um investimento de R$ 5,6 bilhões desde que arrematou a exploração do ativo, em 2013.

O metrô baiano passa a ser o terceiro em extensão de rede no país, com 33 quilômetros, atrás de São Paulo e Rio de Janeiro, respectivamente. Mas já há previsão de expansão.

Com pouco mais de 9 mil metros quadrados, a Aeroporto é a última estação da Linha 2. Apesar do nome, não desembocará dentro do aeroporto Internacional Luis Eduardo Magalhães. “Chega dentro do ‘sítio’ do aeroporto, mas a ligação da estação com o terminal vai ser feita com o traslado de ônibus”, explicou Leonardo Vianna, presidente da área de mobilidade urbana da CCR.

A estação Aeroporto será integrada ao Terminal de Shuttle, dedicado a ônibus exclusivos para o traslado dos passageiros até o aeroporto, num trajeto de 2,5 quilômetros na ida e de 1,5 quilômetro na volta. A empresa comprou seis ônibus para atender esse fluxo. A frota de veículos terá capacidade para realizar 234 viagens por dia, com intervalo máximo de dez minutos.

O serviço será oferecido mediante validação de passagem com o uso de qualquer um dos cartões de integração (CCR Metrô Bahia, Metropasse ou SalvadorCARD).

Em evento na semana passada que marcou o início das obras de modernização do aeroporto de Salvador (arrematado em 2017 pela francesa Vinci Airports), o governador da Bahia, Rui Costa (PT), lamentou a falta de uma conexão direta entre o metrô e o aeroporto, de forma que o passageiro não tivesse de pegar ônibus para realizar o trajeto entre os dois pontos.

“Sinto muito não ter conseguido diálogo. Desde 2013 tentamos junto à Infraero uma integração maior”, disse. Antes de ser governador, Costa foi secretário da Casa Civil da Bahia no governo de Jaques Wagner (PT).

A CCR Metrô Bahia é responsável pela operação de toda a rede do metrô baiano, composta por duas linhas que se cruzam. Hoje, são realizadas 824 viagens diariamente, sendo 412 em cada linha.

Quando a CCR venceu a licitação do governo do Estado da Bahia, a Linha 1 tinha metade da extensão concluída. A concessionária completou o traçado e revitalizou as estações. Hoje, são 11,7 quilômetros e oito estações, com início na estação Lapa e fim na Pirajá.

Já a Linha 2 foi construída do zero. São 21,2 quilômetros e 12 estações. O traçado começa na estação Acesso Norte – uma intersecção com a Linha 1 – e termina na Aeroporto.

A obra atrasou mais de um ano por causa das liberações de licenças e de alvarás. “Tem sempre um problema sério que são as licenças”, afirmou Vianna.

O plano é expandir as duas linhas com mais dois trechos, totalizando 42 quilômetros. A extensão da Linha 1 será da estação Pirajá até Cajazeiras/Águas Claras e contempla três quilômetros adicionais. O governo da Bahia vai licitar a realização da obra e depois a concessionária vai operar.

A estimativa é de que a licitação para a expansão do empreendimento ocorra ainda neste semestre e que as obras levem até dois anos para serem concluídas.

Já para a Linha 2 existe uma extensão prevista até o município de Lauro de Freitas. Neste caso, a ampliação só vai acontecer mediante gatilho de demanda, quando a estação Aeroporto atingir 6 mil passageiros na hora pico durante seis meses consecutivos.

Ambas as extensões estão previstas no contrato de concessão, mas vão exigir investimentos adicionais, a serem reequilibrados via aditivo contratual.

O grupo CCR venceu em outubro de 2013 a licitação de Parceria Público-Privada (PPP) na modalidade concessão patrocinada para realizar os investimentos em obras civis, implantar os sistemas, comprar o material rodante e manter a infraestrutura metroviária por 30 anos.

Os R$ 5,6 bilhões de investimentos recém-concluídos são provenientes de empréstimos privados contraídos pela CCR, recursos do Estado e da União.

25/04/2018 – Valor Econômico

Metrô passa a testar linha que vai até o aeroporto de Salvador

09/03/2018 - R7

A operação teste do metrô, entre as estações Mussurunga e Aeroporto, começou nesta última tarde da última quarta-feira (7), com viagens sem passageiros que passam a acontecer diariamente das 15h à 0h, sem interferência na rotina de embarque e desembarque dos passageiros nos demais trechos.

Ao chegar à Estação Mussurunga, haverá desembarque obrigatório dos passageiros, como já acontece atualmente.

Neste período, serão feitos o balanceamento de energia elétrica, controle operacional, comunicação visual e sonora dos trens, reconhecimento de trecho pela equipe de operadores, posição de parada dos trens nas plataformas e logística de segurança.

A ação antecipa o início da operação comercial no trecho, prevista para já começar nas próximas semanas.

- Fonte: https://noticias.r7.com/bahia/metro-passa-a-testar-linha-que-vai-ate-o-aeroporto-de-salvador-09032018

Metrô de Salvador começa a funcionar até Mussurunga

11/09/2017 - G1

O sistema metroviário de Salvador começa a funcionar até a estação Mussurunga nesta segunda-feira (11). O acesso à estação de ônibus da região é feito sem catracas desde a quinta-feira (7).

Outras três novas estações de metrô entram em operação nesta segunda: Flamboyant, Tamburugy e Bairro da Paz. Os passageiros contam agora com 19 estações de metrô e 29 quilômetros de extensão no total, somando as linhas 1 e 2.

Segundo o governo estadual, também nesta segunda-feira, oito linhas metropolitanas passam a entrar no terminal de ônibus de Mussurunga, facilitando a integração dos moradores da região metropolitana de Salvador. Os nomes das linhas não foram informados.

A estação de ônibus em Mussurunga também passou por reforma. Segundo o governo, foram entregues novo asfalto, piso de granito e rota tátil para deficientes visuais. Com uma área construída 23% maior que a anterior, contará com 17 baias de ônibus, capacidade para receber 126 veículos e 190 mil passageiros por dia.

O terminal será interligado à Estação Mussurunga do metrô através de uma passarela, que poderá ser acessada por escada fixa, rolante ou elevador.

Sem catracas

A estação de transbordo de Mussurunga, em Salvador, teve as catracas retiradas e funciona nos mesmos moldes das estações da Lapa e Pirajá, desde a quinta-feira. Para os usuários do sistema de transporte que possuem os cartões do sistema de Bilhete Único, a integração será gratuita.

O cidadão que não possui cartão deve ficar atento porque, ao pegar um coletivo na Estação Mussurunga, a tarifa de um segundo ônibus só será gratuita através da integração, que é feita com o cartão. O Bilhete Único poderá ser adquirido gratuitamente na própria Estação Mussurunga, nos pontos credenciados, postos do SalvadorCard ou nas prefeituras-bairro.

Na estação Mussurunga, circulam atualmente cerca de 200 ônibus, que operam 31 linhas. Com a retirada das catracas de acesso ao terminal, os usuários terão acesso livre aos equipamentos da estação, como farmácia, barracas, banheiros e telefones públicos.

Mais de 40 quilômetros de extensão
Com total de 42 quilômetros de extensão, 23 estações e 10 terminais de ônibus integrados, a conclusão das obras do Sistema Metroviário Salvador e Lauro de Freitas está previsto para o final de 2017, chegando ao Aeroporto. A Linha 1 é composta por oito estações, 12 quilômetros de extensão, que vai da Estação Lapa à Estação Pirajá. A Linha 2, conta com 12 estações e está concluída até a Estação Mussurunga.

Metrô de Salvador começa a operar até Pituaçu

Estação de metrô de Pituaçu Foto: Carol Garcia/GOVBA

22/05/2017 - G1

O metrô de Salvador começa a operar até o bairro de Pituaçu a partir das 5h da terça-feira (23). Com isso, quatro novas estações da Linha 2, que corresponde ao trecho, entram em funcionamento: Pernambués, Imbuí, CAB e Pituaçu. A informação foi divulgada pelo Governo do Estado nesta segunda-feira (22).

Com as novas estações, o trajeto entre o Acesso Norte e Pituaçu, que tem 8,3 quilômetros, será percorrido em cerca de 12 minutos. Até então, a Linha 2 seguia até a rodoviária da capital baiana. O trecho está em operação desde dezembro de 2016 e tem como ponto de partida a estação Acesso Norte 2, que funciona como integração com os ônibus e com a Linha 1, que liga a Estação Pirajá à Lapa.

Segundo a Secretaria de Comunicação do Estado (Secom), hoje cerca de 92 mil pessoas usam o metrô por dia. A expecativa é que, com as novas estações, esse número praticamente duplique e o transporte passe a receber 180 mil passageiros diariamente.

Com obra iniciada em novembro de 2015, a Estação Pituaçu do metrô, é a maior da Linha 2 na Avenida Paralela, com área total de 12.151 metros quadrados. A estação terá 14 bloqueios e outros dois exclusivos para pessoas com deficiência, quatro escadas rolantes e seis escadas fixas.

Através de nota, o Governo do Estado informou que ônibus gratuitos farão o transporte dos usuários do metrô ao CAB. O serviço estará disponível também a partire desta terça, das 6h às 19h30.

Passando pelas passarelas das estações Pituaçu e CAB (próximo ao Colégio Estadual Bolivar Santana), quatro ônibus seguirão o trajeto e vão circular por todas as avenidas do CAB, num intervalo de 15 minutos, chegando a 10 minutos nos horários de pico. Dois ônibus vão iniciar o trajeto no sentido Aeroporto e os outros dois iniciam no sentido Centro. Um letreiro eletrônico fará a identificação dos veículos destinados ao transporte complementar.

Além disso, a linha metropolitana de ônibus Portão/Terminal da França (via Rua Queira Deus), nº 86012, seguindo pela Avenida Jorge Amado, passa a fazer integração com o metrô na Estação Imbuí, com mudança no itinerário e retorno no viaduto do CAB. Para a integração com o metropolitano, o usuário deve utilizar Metropasse, SalvadorCard ou o cartão do metrô. Desta forma, ele não precisará pagar mais nada no metrô.

Horário de funcionamento

Todas as linhas do transporte funcionam das 5h à meia-noite, inclusive em feriados e nos finais de semana. O valor da tarifa do metrô é igual a do ônibus, R$ 3,60. No metrô, o usuário pode utilizar o cartão da CCR Metrô Bahia, o SalvadorCARD e o Metropasse.

Os passageiros terão acesso às estações Pernambués e Pituaçu por novas passarelas. No Imbuí e no CAB, os usuários vão seguir até as estações por passarelas que foram requalificadas.

Com o novo trecho, foram acrescentados novos trens à frota operacional. Agora são 16 no total, cada um com capacidade para até 1 mil passageiros. Nos horários de pico, as saídas ocorrem a cada 5 minutos na Linha 2, e no intervalo de 4 minutos e 40 segundos na Linha 1. Nos horários de menor movimento, os trens saem a cada 8 minutos nas duas linhas.

Estações do metrô na Paralela entram em operação nesta terça-feira

23/05/2017Notícias do Setor ANPTrilhos         

O governador Rui Costa anunciou que as quatro novas estações da Linha 2 do metrô entram em operação comercial nesta terça-feira (23). A partir das 5h, estarão abertas à disposição da população as estações Pernambués, Imbuí, CAB e Pituaçu. “Estamos colocando em funcionamento mais um trecho do terceiro maior metrô do Brasil, que chegará a 42 quilômetros. Muito em breve, chegaremos até o Aeroporto”, afirmou o governador em nota divulgada pela Secretaria de Comunicação (Secom).

A Linha 2 está em operação desde dezembro de 2016 entre Acesso Norte 2 e Rodoviária. Com as quatro novas estações, o trajeto entre Acesso Norte 2 e Pituaçu, com 8,3 quilômetros, pode ser percorrido em apenas 12 minutos, em um equipamento que oferece conforto, ar-condicionado e segurança ao usuário.

O funcionamento das novas estações ocorre menos de dois anos após o governador Rui Costa assinar a ordem de serviço que autorizou o início das obras da Linha 2. Junto com a Linha 1, o metrô – maior obra de mobilidade urbana em execução no Brasil – já transportou mais de 32 milhões de pessoas desde 2014. Atualmente, a média é de 92 mil usuários por dia. A expectativa é passar a receber 180 mil usuários por dia, com a entrada do trecho até Pituaçu.

Estações mais modernas

Os usuários terão acesso às estações Pernambués e Pituaçu por novas passarelas de acesso. Já Imbuí e CAB têm as passarelas existentes requalificadas. Todas possuem piso tátil e câmeras de monitoramento. O projeto arquitetônico das novas foi premiado, em 2016, em evento bianual da Associação Brasileira dos Escritórios de Arquitetura (AsBEA).

A Estação Pituaçu do metrô, com obra iniciada em novembro de 2015, é a maior da Linha 2 na Avenida Paralela, com área total de 12.151 metros quadrados. A estação terá 14 bloqueios e mais dois exclusivos para pessoas com deficiência, quatro escadas rolantes e seis escadas fixas.

Integrado à Estação Pituaçu, está sendo construído o Terminal de Integração Pituaçu, com capacidade para receber 140 ônibus por hora. Atualmente, está com 80% da estrutura metálica concluída e em execução das lajes de concreto e pilares do viaduto de acesso ao estacionamento, com previsão de conclusão em setembro.

Outros terminais de ônibus integrados à Linha 2 são: Rodoviária Norte, que está em reforma, na fase de substituição da cobertura, e Mussurunga, também passando por requalificação, em fase de execução da cobertura.

Novos trens

Com o novo trecho, foram acrescentados novos trens à frota operacional. Agora são 16 no total, cada um com capacidade para até 1 mil passageiros, com intervalos de 5 minutos na Linha 2 e 4 minutos e 40 segundos na Linha 1, nos horários de pico. Assim, o usuário tem menos tempo de espera nas plataformas e maior conforto nas viagens.

Ambas as linhas funcionam das 5h à meia-noite, inclusive em feriados e nos finais de semana, com cobrança de tarifa – R$ 3,60. No metrô, o usuário pode utilizar o cartão da CCR Metrô Bahia, o SalvadorCARD e o Metropasse. O usuário que embarcar nas estações Lapa ou Pirajá com destino à Estação Pituaçu fará o trajeto em cerca de 20 minutos.

Cerca de 5,3 mil colaboradores diretos, indiretos e terceiros trabalham nas obras e na operação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas.

Paisagismo renovado

Com as obras complementares da implantação do metrô, a Avenida Paralela terá conceito de via expressa, com eliminação de semáforos, três novos viadutos de retornos e vias marginais para facilitar o acesso dos veículos e garantir maior segurança aos motoristas. Contando com os retornos elevados já existentes na Avenida Paralela, os motoristas terão um total de 14 pontos para retorno, otimizando o tráfego na via.

Ao longo da Linha 2, no canteiro central e no entorno da Avenida Paralela, cerca de 6 mil árvores serão plantadas – volume três vezes maior do que havia antes das obras. As lagoas artificiais de Imbuí e Flamboyant serão totalmente recuperadas. Serão construídos 12 quilômetros de ciclovia e pista de caminhada, que estão em fase final de execução até a região da Estação Pituaçu e em fase de terraplanagem de Pituaçu até Mussurunga.

Atualmente, 98% do projeto paisagístico entre a passarela do Hospital Sarah Kubitschek e a Estação CAB já foi implantado; entre a Estação CAB e a Estação Pituaçu o percentual de implantação já ultrapassa 50%. São 41 trabalhadores diretos cuidando do paisagismo nesse trecho inicial. Entre a passarela do Hospital Sarah Kubitschek e a Estação CAB a implantação do paisagismo está concluída com 824 árvores e mais de 59 mil arbustos, principalmente espécies da Mata Atlântica, como as palmeiras Pescoço Marrom, Imperial, Licuricoba e Washingtonia, além de Aroeira Salsa, Pau-Ferro e outras.

Foto: Carol Garcia/GOVBA

22/05/2017 – Secretaria de Desenvolvimento do Estado da Bahia

Metrô Bahia fará viagens pré-operacionais até Pituaçu

21/04/2017Notícias do Setor ANPTrilhos         

Início da operação comercial com passageiros está previsto para maio

A partir de sábado (22/4), os trens que circulam na Linha 2 do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas farão viagens pré-operacionais entre as estações Rodoviária e Pituaçu, sem passageiros, para verificação de sistemas e dados de operação. Serão utilizados cinco trens no trajeto, das 5h30 às 23h, com intervalos de 6 minutos entre os trens nos horários de pico e de 8 minutos nos demais horários.

O trecho inicial da Linha 2, da Estação Acesso Norte a Estação Rodoviária continuará funcionando normalmente para passageiros, das 5h à meia-noite, com desembarque obrigatório dos usuários na Estação Rodoviária, como já acontece atualmente.

As novas estações Pernambués, Imbuí, CAB e Pituaçu estão previstas para serem abertas ao público em maio. Até lá, na fase final de ajustes, serão verificados itens como comunicação visual e sonora dos trens, reconhecimento de trecho pela equipe de operadores, posição de parada dos trens nas plataformas e logística de segurança.

20/04/2017 – CCR Metrô Bahia

Em viagem teste, metrô de Salvador chega à Estação Pituaçu

23/01/2017Notícias de Destaque ANPTrilhos

Metro Bahia Viagem de teste Rodoviária–Pituaçu-Foto Camila Souza-GOVBA (3)-500px

A população que circulava pela Avenida Paralela na manhã desta sexta-feira (20) foi surpreendida com a primeira viagem da linha 2 do metrô entre as estações Rodoviária e Pituaçu. O trem partiu por volta das 8h30 da Estação Rodoviária e percorreu 6,2 quilômetros, parando nas plataformas das estações Pernambués, Imbuí, CAB e Pituaçu. A viagem marca o início dos testes operacionais da Linha 2 do metrô, na Paralela, que segue em ritmo avançado rumo ao Aeroporto, e tornará Salvador a cidade com a terceira maior malha metroviária do País.

“Essa viagem é um marco para a cidade. Pela primeira vez, a população consegue ver o metrô circular na Paralela e esse é só o início de uma revolução na mobilidade urbana que o Governo do Estado está fazendo em Salvador”, pontuou o secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, que participou da viagem ao lado do presidente da Companhia de Transporte do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, do presidente da CCR Metrô Bahia, Luis Valença, diretores e colaboradores da Sedur, CTB e concessionária.

Nesta primeira viagem, sem passageiros, foram avaliadas a movimentação do trem nos trilhos, possíveis ruídos e o desempenho da rede de energia, entre outros aspectos técnicos. Os testes seguirão até o fim do primeiro semestre, quando está previsto o início da operação comercial do trecho.

Ritmo avançado

A obra da Linha 2 do metrô avança rápido, com a atuação de mais de 7 mil trabalhadores, dentro do cronograma previsto, e para ser concluída ainda esse ano. Cerca de 87% das obras das estações da Linha 2 estão concluídas. A previsão é concluir a Estação Aeroporto até dezembro de 2017.

A estação Pernambués e as primeiras da Avenida Paralela – Imbuí, CAB e Pituaçu – já estão em fase final de retoques. Na estação de Pituaçu, a maior da Linha 2, também está sendo construído um Terminal de Integração com ônibus urbanos. No trecho seguinte, até Mussurunga, os trilhos já estão sendo instalados e, nas estações, estão sendo efetivadas as instalações hidráulicas e elétricas, fechamento lateral e montagem dos equipamentos das salas técnicas.

As intervenções na região entre a Rodoviária e Pernambués ainda incluem a construção de uma via exclusiva para ônibus (via expressa), abrindo uma ligação direta com o Viaduto Raul Seixas e contribuindo para desafogar o trânsito no local. Já as intervenções no canteiro da Avenida Paralela incluem a construção de dez novas passarelas ao longo da via, três novos viadutos sobre a avenida, além de reforma e adequação de passarelas já existentes.

Quando ficar pronta, a Linha 2 vai permitir que o trajeto entre Acesso Norte e o Aeroporto seja percorrido em 27 minutos, passando pelas 12 estações que compõem o trecho. Seis estações terão integração com os terminais de ônibus: Acesso Norte (já em operação), Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas (prevista dentro do projeto de expansão da Linha 2).

Estações da Paralela

Quem passa pela Paralela consegue ver as estações típicas, aquelas com estrutura similar que se repetem ao longo da Avenida Paralela, praticamente prontas, como Pernambués, Imbuí, CAB e Pituaçu, recebendo os retoques finais.

Nas estações típicas, iluminação e ventilação naturais são garantidas por aberturas nas cúpulas. A cor predomina no interior, potencializada pela luz natural diurna e iluminação artificial à noite. As graduações de amarelos e laranjas remetem às cores da paisagem natural e cultural de Salvador, fazendo parte de um projeto mais amplo que abrange o espectro de cores de todo o sistema. No exterior, a aplicação da cor cinza claro leva em conta a necessidade de reflexão da forte incidência solar nas superfícies metálicas.

Com projeto arquitetônico diferenciado, as estações típicas do Metrô de Salvador receberam uma menção honrosa no 9º Prêmio AsBEA de Arquitetura. Essa premiação é bienal, promovida pela Associação Brasileira dos Escritórios de Arquitetura e pela Arcoweb/ Revista Projeto, que publica uma edição especial com os premiados.

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Metro Bahia Viagem de teste Rodoviária–Pituaçu-Foto Camila Souza-GOVBA (11)Fotos: Camila Souza/GOVBA

20/01/2017 – Governo do Estado da Bahia

Novas estações da Linha 2 do metrô têm mais de sete mil metros quadrados

As estações típicas no canteiro da Avenida Paralela têm, todas, em média, 3,5 mil metros quadrados

Redação iBahia (redacao@portalibahia.com.br)

Publicada em 02/12/2016 às 10h:45. Atualizada em 02/12/2016 às 13h:25

As três primeiras estações da Linha 2 do Metrô de Salvador, que serão inauguradas na próxima segunda-feira (5), trazem novidades em relação às outras estações. A Estação Acesso Norte 2 possui 7 mil metros quadrados, a Detran tem 9,4 mil metros quadrados e a Rodoviária ocupa uma área de 7,7 mil m2.

Para efeito de comparação, as estações típicas no canteiro da Avenida Paralela têm, todas, em média, 3,5 mil metros quadrados. Embora os tamanhos sejam distintos, todas possuem o mesmo comprimento de plataforma, atendem às regras de acessibilidade e oferecem o mesmo padrão de conforto aos usuários.

O trecho da linha 2 possui 2,2 quilômetros e pode ser percorrido em pouco mais de três minutos. As estações Detran e Rodoviária ainda receberão novas passarelas de acesso com piso tátil, câmeras de monitoramento, largura e comprimento adequados às novas regras de acessibilidade, para atender, com segurança e conforto, a demanda de passageiros da região. Inicialmente, as estações serão abertas com passarelas adaptadas. A previsão é finalizar as novas passarelas até julho de 2017.

CCR iniciará obras de integração do terminal da rodoviária com o metrô de Salvador

http://www.todabahia.com.br/ccr-fara-integracao-do-terminal-de-onibus-da-rodoviaria-com-o-metro-de-salvador/

 

18 de outubro de 2016, 12:00

O terminal de ônibus da Rodoviária, administrado pela concessionária CCR Metrô Bahia, passará por uma grande reforma que permitirá a integração dos ônibus à futura estação do metrô – Estação Rodoviária. As obras de modernização do terminal acontecerão no sábado (22), sem interromper a operação das 98 linhas de ônibus e a circulação de mais de 25 mil usuários que passam diariamente pelo terminal.

A CCR informa que, com a requalificação, o espaço ficará mais acessível e confortável para usuários, rodoviários e colaboradores com a instalação de câmeras de vigilância integradas ao Centro de Controle Operacional (CCO) do metrô, elevador na passarela de acesso, piso tátil, guaritas de entrada e saída, posto policial, sala de primeiros socorros, escadas rolantes, sanitários para Pessoas com Deficiência (PCD), além dos sanitários comuns.

Também estão previstas novas áreas de comércio e serviço, além de adequações da malha viária das plataformas de embarque e desembarque de passageiros, criação de área externa para o estacionamento de ônibus e reforma do pavimento e cobertura do terminal. As obras serão executadas em cinco fases e têm duração prevista de sete meses.

Linha 2 do Metrô tem primeira viagem-teste entre Detran e Rodoviária

10/10/2016Clipping do Dia

A Linha 2 do Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas teve, na manhã desta quinta-feira (29), a primeira viagem-teste, com os trens partindo da Estação Detran para a Rodoviária, marcando o início da fase de testes no trecho equivalente a 1,5 quilômetros, que permite o trajeto entre as estações.

De acordo com o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, a iniciativa representa um avanço importante para o cumprimento do prazo de entrega das Estações Acesso Norte 2, Detran e Rodoviária até o final do ano.

“O nosso prazo está absolutamente em dia. Esse é um trecho muito importante para o início da Linha 2. As Estações Detran e Rodoviária vão atender uma forte demanda. Quando forem entregues, juntamente com o Acesso Norte 2, vão melhorar a vida dos baianos, que terão transporte público de qualidade e segurança e menos engarrafamentos em uma área que hoje é bastante engarrafada”, afirmou Martins.

Iniciadas em 2015, as obras da Linha 2 estão 69% concluídas e devem ser finalizadas até o segundo semestre de 2017.

As estações Acesso Norte 2 e Detran fevereiro de já estão prontas e a da Rodoviária com aproximadamente 80% da estrutura construída. Para o presidente da CCR Metrô Bahia, Luís Valença, o resultado do primeiro teste no trecho é animador.

“Nós conseguimos chegar com o trem, vias permanentes, trilhos e todos os sistemas necessários para que o metrô opere do Acesso Norte 2 até a Rodoviária, garantindo, portanto, o funcionamento deste trecho da Linha 2 até o final do ano”.

Com duas plataformas laterais, escadas rolantes, elevadores, bicicletário e sanitários, além de estrutura de acessibilidade com piso tátio e rampas de acesso, as duas estações estão localizadas em pontos de grande circulação de pessoas e devem facilitar o tráfego na região. A expectativa é que após a entrega da etapa, 200 mil novos passageiros passem a utilizar o modal diariamente.

As duas estações, segundo o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eduardo Copello, “ampliam a oferta do metrô em uma região onde se concentram uma grande quantidade de empregos, necessidade de movimentação das pessoas, grandes shoppings e os centros comerciais da Avenida ACM e Tancredo Neves. As pessoas vão ter mais conforto para chegar e transitar nesta parte da cidade”.

Quando finalizada, a Linha 2 vai permitir que o trajeto entre o Acesso Norte e a Estação Aeroporto seja percorrido em 27 minutos, passando por 12 estações que compõem o trecho. Destas, cinco terão integração com os terminais de ônibus – Acesso Norte, Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro e Freitas.

“Vai ser maravilhoso. Só quem tem que pegar ônibus e cortar a cidade toda para ir trabalhar sabe como vai ser bom. Vamos poder escapar dos engarrafamentos, das esperas nos pontos de ônibus e chegar mais rápido no trabalho e voltar mais rápido para a casa”, afirmou a manicure Rosangela Pereira, quando atravessava passarela do Detran com destino ao trabalho.

29/09/2016 – Tribuna da Bahia

Novos trens do metrô chegam a Salvador

Dois chegaram na semana passada e mais um está previsto para chegar amanhã

Maria Landeiro (maria.landeiro@redebahia.com.br)

26/09/2016 15:14:00Atualizado em 26/09/2016 20:45:05

O terceiro novo trem do metrô chegará a Salvador nesta terça-feira (27) à noite. Dois novos equipamentos já estão na capital desde semana passada. Os trens estão no Pátio Pirajá, sede da CCR Metrô Bahia, concessionária responsável pela construção e operação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. 

Eles irão passar por uma fase de testes e ainda não há previsão para começarem a rodar. Segundo a assessoria da CCR Metrô Bahia, os trens devem ser incluídos na frota gradualmente, de acordo com o aumento da demanda e o avanço da Linha 2 do Metrô, que ligará o Acesso Norte até o Aeroporto Internacional de Salvador. 

Os novos trens são da série 2000 que, além de contarem com ar-condicionado, têm portas de embarque/desembarque mais largas, sistemas de vídeo com câmeras de vigilância, passagem livre entre carros (gangway), sistema de informação aos passageiros por meio de monitores do tipo LCD e sistema de vídeo para comunicação com o usuário. 

Com a chegada dos novos equipamentos, Salvador vai passar a contar agora com 17 trens da série 2000 em fase de testes no pátio da CCR, além de outros onze em operação da Linha 1, com capacidade para 200 mil pessoas. Do total de carros que já estão operando, cinco são da série 2000 e seis da série 1000. Por dia cerca de 47 mil passageiros são transportados. A frota completa, contando com as linhas 1 e 2, terá 40 trens, sendo 34 da série 2000.

O investimento inicial para a implementação do metrô de Salvador foi de R$ 4,2 bilhões. Para completar a frota faltam chegar mais 11 trens, que também serão da série 2000. De acordo com a assessoria da CCR Metrô Bahia, a previsão é de que em outubro cheguem mais dois.

CCR estima concluir metrô de Salvador em um ano

29/08/2016 - Valor Econômico

Dentro de um ano, o grupo de infraestrutura CCR tem a intenção de entregar a linha 2 do metrô de Salvador, capital baiana, passando a operar o terceiro maior sistema metroviário do país, com 41 km de extensão quando ganhar mais dois pequenos trechos. Fica atrás apenas dos metrôs de São Paulo e do Rio.

Após vencer a licitação da parceria público-privada em 2013, por meio da concessionária CCR Metrô Bahia, o grupo sediado em São Paulo revitalizou e concluiu a inacabada linha 1 do metrô baiano, passando a operá-la com oito estações desde o início deste ano. Atualmente, já tem 40% de avanço nas obras da linha 2, que em seu traçado começa na estação Acesso Norte, da linha 1, e vai por 20 km até o aeroporto de Salvador, com plano de avançar até o município de Lauro de Freitas.

Luís Valença, presidente da CCR Metrô Bahia, diz que no momento o projeto metroviário conta com mais de 8 mil empregados, entre diretos e indiretos. A força de trabalho está espalhada, a grande parte, na obra em curso e na operação e manutenção da linha 1. A concessão tem prazo de 30 anos, sendo 25 anos de gestão do sistema contados desde janeiro deste ano.

O investimento total no empreendimento, que terá 23 estações, sendo dez com integração de ônibus, é de R$ 4 bilhões. Desse valor, ficou a cargo da CCR o montante de R$ 1,8 bilhão. O restante está dividido entre o governo federal, com R$ 1,2 bilhão, e o Estado da Bahia, com mais R$ 1 bilhão.

Quando a linha 2 estiver pronta, o transporte de passageiros no sistema vai superar 500 mil pessoas ao dia, informa Valença, executivo que está no grupo CCR desde 1998. Assumiu o cargo atual em fevereiro de 2015, época do início das obras da linha 2. "Para Salvador, será um sistema estruturante que vai reorganizar o atual modelo de trânsito na cidade, muito complicado e congestionado", diz o executivo.

Estão previstos 40 trens para o sistema, sendo 34 fornecidos pela concessionária. A fabricante é a sul-coreana Hyundai Roten, com unidade em Araraquara, interior de São Paulo, onde faz a nacionalização e a montagem dos equipamentos que são fabricadas na Coreia do Sul. Ao ganhar a concessão, a CCR recebeu metade da linha 1 pronta e seis trens de transporte. Com um novo lote que acaba de chegar a Salvador, a empresa adiciona 20 equipamentos à frota anterior.

Segundo a concessionária, até dezembro devem estar concluídas e prontas para operação as estações do primeiro trecho da Linha 2: Acesso Norte, Detran e Rodoviária. As nove restantes têm previsão de serem entregues ao longo de nove meses de 2017.

Valença diz que a geração de empregos diretos na operação do metrô baiano passará dos atuais 1 mil para 1,8 mil quando estiver totalmente concluído. Ele estima mais três mil a quatro mil postos indiretos.

O governo estadual tem plano de expandir, para além da concessão atual, mais duas estações na linha 1 (Brasilgás e Águas Claras/Cajazeiras) e uma na linha 2, a de Lauro de Freitas. As extensões serão também operadas pela CCR Metrô Bahia. Os projetos dependem de o governo fazer licitações para as obras de construção, informa o diretor.

Com o metrô de Salvador, o grupo CCR passa a ser operador em sistemas de transporte de três cidades. Já opera a linha 4, Amarela, do metrô paulistano, ainda com quatro estações inacabadas pelo governo paulista, e tem participação no consórcio que operar o VLT do Rio de Janeiro.

Presente em vários tipos de concessões de infraestrutura no país, a CCR está na gestão de várias rodovias, como o sistema Anhanguera-Bandeirantes e a Dutra, e de aeroportos, como o de Confins, ao lado de Belo Horizonte. Com o metrô baiano, não é por menos que a licitação do aeroporto de Salvador é a que mais atrai o grupo entre as quatros que o governo federal pretende oferecer. A companhia tem como acionistas controladores Camargo Corrêa, Andrade Gutierrez e Serveng-Civilsan (do grupo Soares Penido).

Salvador – Linha 2 do metrô está com 55% das obras concluídas

15/08/2016Clipping do Dia          

As obras da Linha 2 do metrô Salvador recebeu a visita do secretário de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Carlos Martins, nesta sexta-feira (12). Segundo a Sedur, o trecho está com mais de 55% das obras concluídas e contará, ainda, com uma extensão até Lauro de Freitas e outro terminal de integração de ônibus e metrô, na região do Aeroporto.

“As obras seguem em ritmo avançado, o que nos dá a tranquilidade para cumprir com os prazos estabelecidos e até mesmo antecipar a sua conclusão, prevista para o final de 2017”, afirmou Carlos Martins.

A primeira estação da Linha 2, Acesso Norte, está finalizada, e a do Detran está em fase de retoques, com obras já concluídas. A previsão é que a o trecho entre em operação até o fim do ano, extensivo até a Estação Rodoviária.

Na Avenida Paralela, as estações Imbuí e CAB estão em fase final de acabamento, com expectativa de começar a funcionar no primeiro semestre do ano que vem. As obras na Paralela incluem a abertura de uma nova via expressa, que fará ligação direta com o Viaduto Raul Seixas e com a Avenida Bonocô. Ciclofaixa e pista de Cooper também estão construídas ao longo de toda a Avenida.

No mês passado, a Linha 2 realizou sua primeira viagem. Os primeiros testes com o trem nos trilhos aconteceu do percurso da Estação Acesso Norte 2 em direção à Estação Detran. O sistema tem previsão para chegar ao Aeroporto de Salvador até o fim de 2017.

Linha 1

Desde janeiro deste ano, com oito estações e quatro terminais de ônibus integrados em operação, a Linha 1, com os 12 quilômetros do projeto original, está integrada tanto aos ônibus urbanos quanto metropolitanos. A Linha 1 é composta pelas estações Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte, Retiro, Bom Juá, Bonocô e Pirajá, além de abrigar a oficina de manutenção e lavagem dos trens, o Centro de Controle Operacional (CCO) das Linhas 1 e 2 e o prédio administrativo do complexo metroviário. O metrô funciona diariamente, das 5h à meia-noite

12/08/2016 – iBahia

Parte da Linha 2 do metrô de Salvador entra em fase de finalização

10/06/2016 - G1 Bahia

As obras das estações Acesso Norte 2 e Detran, da Linha 2 do metrô de Salvador, estão em fase de finalização, segundo informações da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Governo do Estado da Bahia (Sedur), nesta sexta-feira (10).

De acordo com a Sedur, a estação Acesso Norte 2, que será ponto de integração com a Linha 1, já tem mais de 98% das obras concluídas e em breve estará em fase de retoques finais e limpeza. Já a Detran ultrapassa 95% de conclusão de obras, com previsão de termino no mês de julho.

Segundo o órgão, nesta sexta-feira, o secretário da Sedur, Carlos Martins, e o presidente da Companhia de Trens da Bahia (CTB), Eduardo Copello, visitaram as obras da Linha 2 e caminharam entre as estações Detran e Imbuí, passando também pelas estações Rodoviária e Pernambués.

Quando ficar pronta, a Linha 2 vai permitir que o trajeto de 23 km entre o Acesso Norte e o município de Lauro de Freitas, na Região Metropolitana, seja percorrido em 27 minutos, passando pelas 13 estações que compõem o trecho. A estimativa é de que todas as estações estejam prontas até o final de 2017.

Ainda conforme a Sedur, a intenção é que seis destas estações tenham integração com os terminais de ônibus. São elas: Acesso Norte, que já está em operação, Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas.

Obras da Linha 2 do Metrô de Salvador avançam e empregam 8 mil trabalhadores

13/04/2016Clipping do Dia ANPTrilhos

Cerca de 8 mil pessoas entre trabalhadores diretos e indiretos, incluindo pessoas com deficiência e 180 jovens aprendizes, estão empregadas na construção da Linha 2 do Metrô de Salvador, que já chegou à região do Aeroporto. São 14 canteiros de obras implantados para levar os 23 quilômetros do sistema metroviário do Acesso Norte ao município de Lauro de Freitas, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), até meados de 2017.

Enquanto as obras seguem intensas, muitas em ritmo de três turnos de trabalho, além da mudança radical na mobilidade urbana da capital e RMS, o metrô gera renda para muitas famílias.

Na última semana, as obras chegaram ao ponto mais avançado: a região do Aeroporto, onde tapumes cobrem o início da intervenção urbana que abrigará uma via para veículos. No local, o metrô será suspenso e passará por um dos viadutos onde hoje trafegam os carros. O projeto inclui um desvio que está sendo construído para quem segue de Lauro de Freitas no sentido Salvador, além de outras intervenções que ajudarão a dar mais fluidez ao trânsito da região.

Sob responsabilidade da concessionária CCR, que administra o sistema metroviário de Salvador, as obras da Linha 2 têm 24% de avanço físico e das 12 estações previstas até o Aeroporto, 10 já estão em construção.

A mais avançada delas – a do Acesso Norte – já tem 92% das obras concluídas e a previsão para inauguração do primeiro trecho da Linha 2, até o Detran, é em setembro deste ano.

Segundo o gestor de obras da CCR, Élvio Torres, os canteiros seguem em trabalho intenso, mas as intervenções foram planejadas levando em conta o bem-estar de quem circula pela capital. “Temos uma preocupação muito grande em minimizar os efeitos, principalmente no trânsito para a cidade. Porque estamos trabalhando em grandes corredores de tráfegos e locais de muita circulação de pessoas, como na região da Rodoviária, Rótula do Abacaxi e na Avenida Paralela”.

O gestor explica ainda que “por conta disso, organizamos muito bem as intervenções para fazer desvios, por exemplo, mas não interrupções de tráfego. As operações mais complexas normalmente são feitas à noite, durante a madrugada, para o mínimo de transtornos possíveis”.

Estações-tipo

Quem circula pela Avenida Paralela já percebeu que as estações de metrô em construção são diferentes das anteriores e já em funcionamento da Linha 1. Elas são chamadas de ‘estações-tipo’ e foram projetadas especialmente para a avenida. Isso porque a área disponível para a construção possibilita um projeto único e específico, mais amplo e mais aberto para dar mais comodidade aos usuários do sistema metroviário.

A estrutura foi pensada para utilizar o máximo de luz natural possível e ampliar a ventilação durante a espera pelo metrô. Entre as estruturas em construção na Paralela, a do Imbuí já tem metade das obras concluídas, enquanto a de Pituaçu, que será a maior estação da Linha 2, está em fase de instalação da estrutura pré-moldada.

Quando ficar pronta, até meados de 2017, a Linha 2 vai permitir que o trajeto entre o Acesso Norte e o município de Lauro de Freitas seja percorrido em 27 minutos, passando pelas 13 estações que compõem o trecho. Destas, seis terão integração com os terminais de ônibus: Acesso Norte (já em operação), Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas.

12/04/2016 – PregoPontoCom / Secom BA

Metrô: obras da Linha 2 avançam em direção à Avenida Luis Viana, Paralela

• Tribuna da Bahia - Salvador/BA - CIDADE - 27/05/2015 - 14:46:04
  
  

As obras da Linha 2 do metrô de Salvador, que vai ligar a região do Iguatemi ao Aeroporto Internacional, seguem em ritmo intenso no trecho entre o Acesso Norte e a Rodoviária da capital baiana. Cerca de 200 operários trabalham apenas no canteiro localizado às margens do Rio Camurujipe, entre a sede do Detran e a Rodoviária. Outros 300 funcionários trabalham nas obras de interligação das duas linhas, que ocorrem na região do Acesso Norte. No pico da obra, a concessionária CCR Metrô Bahia espera ter mais de 1.200 trabalhadores apenas neste trecho.  Com 20,7 km de extensão, a linha 2 do metrô terá doze estações (Detran, Rodoviária, Pernambués, Imbuí, CAB, Pituaçu, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga e Aeroporto). Estão previstas ainda a construção de quatro terminais de integração (Acesso Norte, Rodoviária, Pituaçu e Aeroporto) e reforma de outros dois (Rodoviária Norte e Mussurunga). A estação Acesso Norte, que servirá de ligação entre as duas linhas do sistema, passa atualmente por reformas para realocação do terminal de integração de ônibus, que contará com 19 baias de ônibus numa área de 15 mil metros².  Liberação de alvará  Para iniciar à execução dos serviços no canteiro central da Paralela, o governo do Estado, por meio da CCR, aguarda apenas a Ca liberação do alvará pela Prefeitura de Salvador. A previsão é que cerca de 3 mil novos empregos sejam gerados com a ampliação das intervenções. Atualmente, as obras da linha 1 e 2 empregam 4 mil profissionais.  As obras da linha de metrô no canteiro da Avenida Paralela também incluem a construção de dez novas passarelas ao longo da via, além de reforma e adequação de outras passarelas já existentes.  O projeto urbanístico da Linha 2 também impede que o impacto visual seja o mesmo da Avenida Bonocô, já que o metrô na Avenida Paralela será construído no canteiro central, no nível da pista, sem elevados. O projeto também prevê a preservação das lagoas localizadas ao longo da via.

GOVERNADOR AUTORIZA CONSTRUÇÃO DA LINHA 2 DO METRÔ SALVADOR - LAURO DE FREITAS

Bahia Econômica - Salvador/BA - HOME - 05/02/2015 - 12:04:24    O governador Rui Costa assinou na manhã desta quinta-feira (5) a ordem de serviço para a construção da linha 2 do metrô que vai ligar Salvador a Lauro de Freitas, com 20,7 km, 12 novas estações (Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Pernambués, Imbuí, CAB, Pituaçu, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga e Aeroporto) e quatro Terminais de Integração (Acesso Norte, Rodoviária, Pituaçu e Aeroporto).   A assinatura foi realizada na Estação Acesso Norte, onde também foi inaugurado um equipamento para que a população possa guardar gratuitamente suas bicicletas, ao utilizar o metrô. ?A nova linha do metrô é um projeto muito importante para Salvador. Juntando a linha 1 e a linha 2, teremos 41 km de trilhos funcionando até 2017?, afirmou o governador.   A obra vai melhorar e ampliar os investimentos em mobilidade na capital baiana e terá um investimento total (Linha 1 + Linha 2) de R$ 3,6 bilhões, através de Contrato de Concessão (PPP), com a CCR Bahia   No evento desta quinta-feira, Rui Costa disse que já se reuniu com os empresários do transporte metropolitano e pediu agilidade no processo de integração entre ônibus e metrô. Mais cedo, o governador esteve na Estação Retiro, onde inaugurou outro bicicletário, com capacidade para comportar mais 108 bicicletas. Os bicicletários, que contaram com um investimento de R$ 300 mil, cada, têm utilização exclusiva para os usuários do sistema metroviário.

Começa obra da linha 2 do metrô (de Salvador)

Bahia Toda Hora - Salvador/BA - SALVADOR - 28/01/2015 - 19:48:00   A ordem de serviço para o início das obras da linha 2 do metrô, será assinada na próximo dia 5 de fevereiro pelo governador da Bahia, Rui Costa. O anúncio foi feito pelo próprio governador, em entrevista, após informar a liberação, pela Prefeitura de Salvador, do alvará para a execução das obras. A linha 2 vai do Acesso Norte  de Salvador onde se interliga à linha 1 a Lauro de Freitas, na Região Metropolitana, passando pelo aeroporto.  O traçado da linha seguirá a Avenida Paralela. O primeiro trecho da obra irá da Rótula do Abacaxi à entrada de Pernambués, no início da avenida Paralela. Em operação assistida desde junho de 2014, o metrô de Salvador atingiu a marca de 3 milhões de viagens na tarde desta quarta-feira (28). Cerca de 26 mil pessoas utilizam diariamente a linha 1, nas estações da Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte e Retiro. Outras duas estações da linha 1 estão em construção:  a de Bom Juá, que vai ser entregue em março, e a de Pirajá, com prazo de conclusão previsto para junho deste ano. Trem na estação Retiro: