08/01/2013
Durante essa semana, a CBTU Regional Maceió recebeu a última das oito composições do VLT contratadas pela empresa BOM SINAL. Como aconteceu com as demais, elas passarão por uma série de testes antes de entrar em operação.
Conforme as composições que estão circulando, o oitavo VLT será submetido a testes de frenagem, velocidade e estabilidade, devendo incorporar às outras unidades no começo do mês de fevereiro. Então, com todas em operação e os trens a Diesel, a Companhia estudará a viabilidade de aumentar o número de viagens entre as estações Maceió e Lourenço de Albuquerque. A CBTU-Maceió comemorou durante o mês de outubro do ano passado, o transporte recorde de mais de 200 mil passageiros.
Na foto abaixo vê-se uma composição antiga do sistema de Maceió parada na estação de Fernão Velho. Esta composição é formada por carros de passageiros tipo piedner, tracionada por locomotiva diesel fabricada na década de 50 do século XX.
Conforme as composições que estão circulando, o oitavo VLT será submetido a testes de frenagem, velocidade e estabilidade, devendo incorporar às outras unidades no começo do mês de fevereiro. Então, com todas em operação e os trens a Diesel, a Companhia estudará a viabilidade de aumentar o número de viagens entre as estações Maceió e Lourenço de Albuquerque. A CBTU-Maceió comemorou durante o mês de outubro do ano passado, o transporte recorde de mais de 200 mil passageiros.
Na foto abaixo vê-se uma composição antiga do sistema de Maceió parada na estação de Fernão Velho. Esta composição é formada por carros de passageiros tipo piedner, tracionada por locomotiva diesel fabricada na década de 50 do século XX.
CBTU
Nenhum comentário:
Postar um comentário